环球讯息:北京地铁53岁生日 从一条线到一张网的蝶变
4月15日,北京地铁运营公司迎来53岁生日。从上个世纪五十年代中期诞生第一张规划图至今,北京地铁实现了从无到有、从线到网的发展历程。50余年来,北京地铁运营线路从最初的1条线23.6公里,发展到现在27条线807公里的大规模网络化运营格局,形成了每日运送千万乘客的喧闹的地下通道。
1969年一期工程
(资料图片仅供参考)
北京地铁的一期工程建设初期面临着外部经济技术封锁、技术落后、人员匮乏、经验不足等难题,给建设新中国第一条地铁带来了巨大的挑战。第一代地铁人艰苦奋斗、无私奉献,坚持独立自主、自力更生,经过四年零三个月就建成了我国第一条地铁,开创了中国地铁的先河,奠定了中国地铁事业发展的基业,为新中国第一条地铁的运营做出了卓越贡献。
1984年北京地铁二期工程马蹄形运营
1984年北京地铁二期工程建成通车,按“马蹄形”方式运营,往返于复兴门站至建国门站之间,共计12座车站,初期运营列车仅12辆。1987年二期工程正式成“环”运营,结束了“马蹄形”运营历史,并以“环线”命名,环线共计18座车站,64辆DK16型电动客车投入运营。2002年,环线正式更名为地铁2号线。
从1969年北京第一条地铁诞生,到2001年奥运申办成功之前的32年里,北京只建成地铁1号线、2号线和复八线共54公里。而在备战奥运会的7年里,开通13号线、八通线、5号线、10号线一期、奥运支线、机场线,运营里程达到200公里,网络化运营初具规模。此后,北京地铁开始进入超常规快速扩展和网络化运营新阶段,客运量不断增加,网络化效应初步显现,影响力进一步扩大。
2008年北京地铁运营线路图
2021年是北京地铁新线开通“大年”,共计9条(段)线路同步开始运营,开通线路的条段数为历年最多,路网运营总里程达到783公里、车站459座。这次的新线开通工作对于促进北京城市发展、完善轨道交通线网、便利乘客出行意义重大。“看着新线路图又变‘浓密’了,我心里特别自豪。”说起车站里的线路图,宋家庄站值班站长刘海龙又爱又恨,“我们在新线开通的前一个夜班最为忙碌,运营结束后到第二天运营开始前,车站内所有线路图都要完成更新工作,换图、排查,工作量太大。”在新线开通前,北京地铁不仅要更新车站、列车上的实体线路图,还要同步更新北京地铁官方网站及官方微博、微信公众号的电子线路图,便于乘客多维度了解地铁运营信息。
2021年北京地铁运营线路图
通过这一张张线路图,回顾北京地铁这50余年的成长脚步,感受北京轨道交通从一条线织成了一张高效的轨道交通网络,改变着市民的出行方式,同时也从另一个侧面记录着是北京城市发展的蝶变。
来源:北京交通订阅号 新华社
编辑:高迪
责编:李颖
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