即时看！「视频」全国首条县级市域地铁线“试跑” 今年6月沪苏将实现地铁互通

3月1日，全国首条县级市域地铁线路——苏州轨道交通11号线正式开启空载试运行，这标志着备受瞩目的11号线由建设期全面转向运营筹备阶段，预计将于今年6月底开通。该线路与上海地铁11号线在昆山花桥站换乘，届时，苏州与上海两市将实现地铁互通，中午在苏州阳澄湖吃大闸蟹，坐地铁换乘去上海迪士尼看烟花将成为现实。

“双11”无缝对接 沪苏将实现地铁互通

11号线是苏州首条市域轨道交通线路，又是首条与上海轨道交通线网对接的线路。11号线全长41.25公里，设站28座，全部为地下站，起于苏州工业园园区唯亭站，与苏州轨道交通3号线换乘，终于昆山市花桥站，与上海地铁11号线换乘。线路设计速度100公里/小时，全程运行时间大约59分钟。

【资料图】

目前，国内实现地铁互通的城市有广州和佛山、杭州和绍兴。苏州地铁11号线开通后，“苏11”和“沪11”无缝对接，上海和苏州将成为国内又一对互通地铁的城市，“沪苏同城化”将真正实现轨道上的互通。

扬子晚报/紫牛新闻记者在苏州地铁11号线花桥站看到，该站分为地上2层站厅层和地下1层站台层结构。站台大部分基础设施已完工，换乘连廊正在加紧施工中。距离该站100多米远的，就是上海地铁11号线“花桥站”。2013年，中国首条跨省域地铁线路——上海11号线开通运营，该线延伸进江苏6公里，终点站就是花桥站。如今，现代化的苏州地铁11号线花桥站拔地而起。

“苏州地铁11号线与上海地铁11号线是通过三个连廊，免安检换乘的，换乘时间只需五分钟左右。”苏州轨道交通市域一号线有限公司董事长周礼介绍，11号线为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程，也是中国县域经济首条全城穿越的地铁线路，对增强苏州、昆山中心城区的辐射能力，引导城市空间布局优化，引领新型城镇化建设，促进交通、产业、空间一体化布局，紧密对接长三角一体化，主动对接上海、积极融入上海，推动沪苏同城化发展，有着极其重要的示范意义。

无人驾驶、全自动运行 3个月试运行期分三阶段

记者现场看到，正在“试跑”的11号线列车车头以苏州园林为设计灵感，配上车身色带的精巧布局，结构硬朗，极具科技美感；流线型的车身颇具未来感，彰显了苏州的城市人文底蕴。

11号线是苏州首条实现GoA4级全自动运行的轨道交通线路，具备最高等级无人值守的全自动驾驶UTO功能。据介绍，列车设计速度100公里每小时，列车采用6节编组B型车，232个座位，最多可容纳2098人，此前已进行全线动车调试。记者试乘11号线从花桥站到花桥博览中心站，3站只花了约10分钟。

苏州轨道交通运营有限公司运营二分公司11号线运营事业部副部长赖一鸣介绍，在3个月左右的试运行期，苏州轨道交通将模拟真实运营环境，分三阶段对11号线列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性及可靠性进行反复校验和调整完善。第一阶段组织全线低密度行车，上线12列左右车辆，开展调度、通信、信号、车辆、乘务、车站等综合联调联试，并进行各岗位人员磨合，熟悉工作流程和作业标准。第二阶段为高密度行车阶段，将上线19列左右车辆，继续对多系统进行综合调试和运营演练，逐步缩短列车行车间隔，持续验证设备可靠性和一线调度、站务、乘务、设备检修人员的现场处置能力、实操能力。第三阶段将模拟初期运营，按照运营期间列车运行图、时刻表组织行车，检验时刻表的可行性，确保各关键指标在试运行后期达到初期运营标准，为开通初期运营夯实基础。

为更好推动长三角一体化发展和苏州市域一体化发展，苏州轨道交通正在全力推进11号线与3号线贯通运营技术改造工作，实现昆山与苏州市中心的直达联系。届时，昆山城区玉山广场站至苏州工业园区东方之门站出行时间将缩短至45分钟，轨道交通大容量、高效率的优势将得到充分发挥，更好引领沿线产业、消费、文旅联动发展。

建设施工攻克重重难点 8个特色站各具特色

苏州轨道交通市域一号线有限公司总经理助理郭磊介绍，自2018年11月开工建设以来，苏州轨道交通11号线先后克服了下穿河流、桥梁、运营铁路、高速公路等建设难点，6次穿越运营铁路、4次穿越高速公路，攻克“三重地质风险叠加”难题，在掘进过程中不断对施工技术和设备进行创新，顺利实现了信号等设备系统的接入工作。11号线全过程应用了BIM技术，实现工厂化预制、装配化施工、智慧化运维的新应用和数字化管理新模式。2月26日，11号线顺利通过项目工程验收，初步具备试运行条件。

“11号线的8个站点是特色站，设计各有不同，比如文化艺术中心站、玉山广场站都十分具有特色！”郭磊介绍，11号线车站的装修设计以“曲水延绵 三城润泽”为主题，包含“水乡气韵”“昆曲国粹”“城市兴盛”“科技未来”等不同风格，自西向东串起昆山的古今文脉。

“花桥站是苏州、上海两市地铁的交汇处，因此我们在车站设计风格上加入了现代都市感浓郁的摩登元素，凸显这座车站的独特定位。”

11号线全线28个站点正在大力推进装修工作，目前已经完成了90%左右；98个出入口，预计3月底土建能基本完成。从试运行到正式开通这段时间，11号线还将继续完成车站附属出入口、附属风亭、各站点以及车站装修、机电设备安装与调试等收尾工程。预计今年年中投入初期运营，与上海11号线无缝换乘，年底将与苏州地铁3号线贯通运营。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

校对 李海慧

标签： 上海地铁 地铁线路 运营铁路 基础设施